Reparación de granizo sin pintar el coche
Los hoyos se sacan uno a uno, sin pintar el techo
Una granizada deja el techo, el capó, el portón y las aletas con decenas de hoyos de profundidades distintas. La pintura casi siempre aguanta, y ahí está la clave: si el barniz no se ha roto, el coche no tiene por qué pasar por cabina.
Un aviso importante: no intentes sacarlos con secador, agua caliente ni ventosas de bazar. Se estira el metal, se cuartea el barniz y lo que era un trabajo de varilla acaba siendo chapa y pintura. Llámanos antes de tocar nada.
- ✓ Se conserva la pintura de fábrica
- ✓ Se trabaja panel por panel
- ✓ Normalmente lo cubre el seguro
Antes de reparar
Antes de dar el parte, léete esto
Apunta la fecha y el sitio donde te pilló la granizada, y haz unas fotos generales de cada lado con luz rasante: le sirven al perito y a nosotros. En daños por granizo lo habitual es que la reparación se tramite con el seguro, pero eso depende de tu póliza y de tu compañía, así que revisa las condiciones antes de autorizar ningún trabajo. Nosotros reparamos: no sustituimos la peritación de la aseguradora.
- 01
Se cuentan los hoyos
Techo, capó, portón, puertas y aletas van por separado: cada panel es un trabajo.
- 02
Se mira si sale con varilla
Profundidad, material del panel, acceso por detrás y cómo ha quedado el barniz.
- 03
Se ordena el trabajo
El varillero te dice por qué paneles empieza y cuántos días necesita el coche.
Consulta también la guía qué hacer si el coche ha sufrido granizo y nuestra cobertura actual de varillero en Málaga.
¿Te ha pillado una granizada?
Escríbenos por WhatsApp antes de llevarlo a chapa y pintura. Te decimos si los hoyos salen con varilla.